諸塚山

北登山口には「諸塚神社元宮 登り口」、「諸塚山北登山口」という案内の道標が立っていた。

登山口の横を通って、駐車地点に向かうときに見た感じでは何となく先が藪ってそうな雰囲気の登山口だったので少し不安だった。とりあえず少し歩いてみて藪ってそうだったら、引き返して西登山口から登るつもりで出発。歩き出してみると藪っているところは無くて一安心。

北登山口からの情報があまりなかったので勝手に地形から尾根筋を登っていくものと 思い込んでいたが、歩いてみると最初は尾根筋を登っていたが、途中からは山肌を巻いていく感じの道だった。そもそも国土地理院の地図をちゃんと見ていれば山肌を巻いている道だということはわかることだった。

山肌の道なので細く、万が一、転げ落ちたら登ってくるのに苦労しそうな感じの場所を通っていた。途中に1箇所ほど大雨が降って土砂崩れが起きたら通行できなくなりそうな所はあったものの通行に困難な場所はなかった。

途中から道がやや不明瞭な箇所があり、もしかして林業関係者の作業道かと不安になったが、天然林の中の道が作業道のはずはないと思った。少し木々の間から展望がある場所があり、そこの先が植林だったのでもしかしてやっぱり作業道かもしれないから、地図を見直そうと思ったときに前の方に白い看板のようなものが見えたのでとりあえずそこまで行ってみることにした。

行ってみるとそこには小さな社があった。白い看板はその社の案内で次のようなことが書かれていた(実際には縦書き)。

帰ってきてからメモがわりに写しておいた案内板の写真を見てみると、文中に明治四十三年の記述の後に明治四年の記述があり、年号が前後していて、説明がわかりにくい。山行中にメモがわりに撮った写真やインターネットで調べてみたがどうやら以下のようなことらしい。

• 明治四年に麓にあった神社が七ッ山神社と改称された(同年には諸塚村内のいくつかの神社が改称している）
• 神社合祀政策のための明治三十九年の勅令により明治四十三年に麓の付近の小社とともに七ッ山神社に合社
• 大正十四年に七ッ山神社を諸塚神社と改称
• 西の神前、東の神前と呼ばれる遙拝所があった。
• ほぼ「山頂」なので「諸塚山頂から」と書かれているらしい
• 東の神前があったのは現在の元宮の場所
• 西の神前があったのは西登山口から登ってきて山頂の手前付近らしい

元宮から諸塚山への近道の道標があったが、急登と書いてあったからそちらはパス。ここまでの道の感じから道は悪そうだし、その上急登だと疲れそうだったので。

例によって新・分県登山ガイドは一応読んだが、斜め読みで内容が頭に入っていなかった。新・分県登山ガイドは西登山口〜諸塚山〜諸塚山郷土の森〜西登山口のルートが紹介されていて、北登山口からのルートはほんの少し記述があるだけ。紹介しているコースでは通らない諸塚大白太子大明神(元宮)の写真が載っていた。まさかコースにないものの写真が載っているとは思わなかったのでで諸塚大白太子大明神以外にもお社が途中にあると思い込んでいた。元宮〜南登山口分岐の間に元宮 7分という道標があったのでこの先7分でお社があると勝手に思い込んでしまった。南登山口分岐の手前で鳥居をくぐり、南登山口分岐を過ぎて諸塚山・諸塚山郷土の森・本宮分岐まで行ってもお社がなかったのでやっと勘違いに気づいた。

南登山口分岐にあった道標は「← 南登山口」と書かれた下に「(通行不可)」と書かれていた。通行不可なら南登山口の方向を示す必要もないし、通行止めの看板でも建てておけよと思った。が、ふと見ると地面にトラロープが落ちていた。ロープの片方は近くの木に縛り付けられていて、もう片方は木の枝に結びつけられていた。どうやら、以前はロープで通行止めであることがわかるようになっていたが枝が朽ちて地面に落ちてしまったようだ。とりあえず、ロープが結びつけられた枝を近くの木に立てかけて、ロープが目立つようにしておいた。

諸塚山・諸塚山郷土の森・本宮分岐でどのコースを取るかちょっと思案。今回は森の中を歩くつもりで来たので郷土の森の方へ行くことは決めていた。郷土の森を歩いて山頂まで行ってそのまま直接西登山口へ降りるか、山頂から諸塚山・諸塚山郷土の森・本宮分岐まで下ってから再び郷土の森を歩くか。山頂から諸塚山・諸塚山郷土の森・本宮分岐まで下っても5分程度らしいし郷土の森の歩きも15分程度らしいのでグルッと1周して諸塚山・諸塚山郷土の森・本宮分岐まで戻ってくることに決めて歩き出した。

郷土の森は天然林のきれいな森で途中で下の方に7m程の所にブナの大木があり、これを見ることが出来ただけでも歩いたかいがあった。

郷土の森の途中で木々の間から大仁田山方向が見えるところがあり、風車が7基確認できた。

郷土の森から先は北登山口からここまでの道よりぐっと幅が広くなった。所々に木の名前の札が付くようにもなった。諸塚山・諸塚山郷土の森・西登山口分岐まではとにかくフラットで歩きやすかった。

諸塚山・諸塚山郷土の森・西登山口分岐から山頂までも緩い登りで歩きやすかった。

山頂は風景早見板があるわりには木々の間から景色が見える程度。おそらく、早見板を設置した当時よりも木々が伸びてきてしまったのだろう。

ベンチもあったのでそこで軽く食事をしたあと、山頂を出発。山頂から諸塚山・諸塚山郷土の森・本宮分岐まではあっと言う間。

諸塚山・諸塚山郷土の森・西登山口分岐には防水加工したコースの案内の地図があったが退色して見づらい。そこには以下のようなことが書かれていた。

途中にあったという西の神前跡には気付かなかった。インターネットで調べたところ西の神前は焼失したという記述があったが、もしかしたらこれは西の神前ではなく、飯干神社の事かもしれない。というのは飯母子神社が大正6年に全焼したという別の記述もあったので。

この地図によると南登山口は[32°36'41.2"N 131°16'44.1"E | 32.611437, 131.278925]のあたりにあったらしい。

北登山口までの林道で予想以上に時間がかかり、思っていたより遅い登山開始となったせいで下山も予定よりも遅れているので急いで西登山口へ向かった。途中に丸太の階段が何ヶ所かあったが、そこは傾斜が急だった。

木々の間から大仁田山の風車が見える場所があり、風車の数を数えてみたら8基だった。

西登山口の直前の丸太の階段の道の上に気の早いホトトギスが花を咲かせていた。

西登山口はさすがにメインのルートだけあって、案内板が3つもあった。

この案内板は実際は縦書き。

北登山口からここまで誰にもあわなかったので、こんな林道を車で通る人は滅多に居ないだろうから復路の林道は対向車は居ないだろうと思い始めていた。ところが西登山口でそろそろ出発しようとしていると一台のバンが北登山口方向から登ってきた。西登山口を出発して少し歩いたところで今度は黄色いアクアが北登山口方向へ向かっていった。

歩き始めて5分強で展望の開けている場所に出た。新・分県登山ガイドで西登山口から下る途中にあったはずの「展望台」の場所がどこだかわからないような状態だった(もしかして大仁田山の風車が見えたあたり?)ので今回のコースでは初めての展望らしい展望。見えている山は高千穂町、日之影町、延岡市方面の山らしい。「展望台」の場所はわからなかったが、おそらく木々が葉を落とした季節だと展望があり、展望台の場所もわかっただろうと思う。

林道の脇でハギが花を咲き始めていた。あと少し暑さを我慢すればすぐに秋でもう少し標高の低い山でも暑さに悩まされなくなるだろう。

ミンミンゼミが鳴いていた。最初はもっと麓の方で鳴いているのかと思ったが、歩いているうちに周りの森で鳴いているようになった。ツクツクボウシも鳴いていた。ツクツクボウシの鳴き声を聞いたのは今年になってから初めて。

林道の脇の下の方で何か動く気配がしたので見てみるとシカだった。シカを目撃したすぐ後に今度は道の上を動くものが居た。40cm程のヤマカガシだった。ヤマカガシといえば先月末に兵庫県の小学生が噛まれて一時意識不明の重体になったというニュースがあったばかり。

帰りの林道歩きは暑いだろうと覚悟して北登山口を出発したが、意外と涼しく、気付いてみると日陰の場所を選んで歩くこともせずに日向を平気で歩いていた。

道の上を黒い影が横切ったので空を見てみるとトンビが一羽飛んでいた。最初は一羽だけだったが、歩いていくうちに一羽増えて、二羽飛ぶようになった。

あの尾根筋の下が北登山口かと何度か期待を裏切られた。そのうちまた景色の開けた場所に出た。送電鉄塔が見えて、そう言えば車を停めた場所には送電施設があったから、あの送電鉄塔が向かっている先が北登山口なのだと気付いた。

送電鉄塔に気づいたあたりから10分弱で北登山口に到着。駐車地点には西登山口を出発後に見た黄色いアクアが停まっていた。付近にだれも人は居ないのでこの車の持ち主の目的も山登りだろう。

山の中に唐突に送電設備があることに興味がわいて少し眺めてみたが、囲っている柵には「変電設備」というプレート。施設の建物に「合同会社 JRE中九州風力」というプレートがあったので大仁田山の風車の関連設備だとわかった。調べてみると中九州大仁田山風力発電所は2016年9月に完成した九州で最も標高の高い風力発電所とのこと。YouTubeに中九州大仁田山風力発電所 / JREという動画が公開されていて、ちらっと風車の39mあるブレードを起立させ運んでいるシーンがあったがこれが結構興味深かった。