ノーマルタイヤで天川駐車場まで上がれる年内最後の機会だろうと思って天山に登るつもりで天川駐車場まで行ったがガスっていて、下山まで白い景色しか見えないだろうという状況だった。白い景色を見ても面白くないので、天山に登るのをやめて、作礼山に登ってきた。
12/22(月)
前の晩にポカをやった。間違えて、目覚ましの時間を1時間遅くセットしていた。5時前には三池港ICから有明海沿岸道路にのろうと思っていたのに、このせいで無理になった。
出発準備中にスマートフォンのバッテリー量を見たら23%だった。これだと下山までにギリギリ持つか持たないか微妙な充電量だと思ったので充電を行った。出発前には74%まで充電できた。
車まで行くとフロントグラスに霜が下りていたので解氷スプレーを使った。荷物を積み込んでいる間に溶けた霜が再凍結していたので出発時にも解氷スプレーを使った。
5:06に自宅発。外気温4度、航続可能距離779km。
いつも通り三池港ICから有明海沿岸道路へ。電光掲示板に「黒崎IC〜大和北IC 12/22〜26 夜間通行止」と表示されていた。一瞬焦ったが、夜間ということは今夜からと言うことなので問題なし。
走っていると、今度は電光掲示板に「大野島IC〜諸富IC 車線規制」と言う表示があった。おそらく、川副ICまでの延伸準備のための車線規制だろう。令和8年度に開通の予定らしいが、令和8年度のわりと早い時期に開通するかも。
佐賀市内を走っているときに空が白んできた。
6:32に道の駅 大和着。走行距離66.2km、燃費23.5km/L、平均車速46km/h、走行時間1:26、EV走行距離25.4km(38%)、航続可能距離712km、外気温4度、高度29m。
道の駅いの上空は晴れ、佐賀市街方向の平野部も晴れていたが、山の方は雲が多かった。
少し足下に寒さを感じたので登山用の靴下に履き替えた。
メインのスマートフォンを家を出たときからモバイルバッテリーで充電していたがここで90%まで充電できた。
6:47に道の駅 大和発。
県道37号を離れて、登っていく途中の「牧場あり」の看板のあたりで天山に雲がかかっているのが見えた。
7:20に天川駐車場着。走行距離87.5km、燃費19.0km/L、平均車速44km/h、走行時間2:00、EV走行距離31.3km(36%)、航続可能距離685km、外気温3度、高度900m。
既に車が1台停められていた。
駐車場はガスっていた。これから登っても下山まで白い景色しか見えなさそう。どうしようかとしばらく考えた末に別の山に行くことにした。天川駐車場に来る途中で作礼山方面が見えたけど上空は晴れていた。あの様子からするとおそらく八幡岳、虚空蔵山、十坊山あたりも晴れていそうだ。下の方も雲はなかったから通石山にでも行こうかと思った。とりあえず、道の駅 厳木まで下りることにした。
7:31に天川駐車場発。
県道37号を走っているときに通石山では歩き足りないと思ったので、車を停めて、カーナビの目的地として作礼山の九合目駐車場をセットした。
途中の道路標識で七山なんて地名が見えたから、十坊山もありかと思って、車を停めてかカーナビの地図で距離を見てみたが、少し距離が長いのでこれから行ったら、帰宅が遅くなるのでやめておいた。
途中で道を間違えた。県道37号を離れてすぐにあるY字路を左に進むようにカーナビは指示したが、道が狭そうなので右に行った。後でGoogleストリートビューで左の道を見たが通るのを避けるほどの狭い道では無かった。このせいで余計に約4km、10分弱走ることになった。
県道37号から離れて進んだ道は見覚えがあった。この道は椿山に行ったときに通った道だ。
県道276号に出てからしばらく進むと、旧厳木小学校 広川分校の脇を通った。このあたりの道は走ったことがない。県道276号を走っている間に八幡岳や多良山系の山が見えた。どちらも晴れていた。天山、雨山も見えたが山頂は雲の中で山腹だけ見えた。
県道276号を途中で左に折れ、九合目の駐車場へ向かう道に入った。知っている道になって少しホッとした。ここの道は狭いので少し苦手。でも平日なので他に車は来そうにない。だが、何故か途中で下の方に下りていっている人を見かけた。県道37号との分岐の所に車が停まっていたのでその車の持ち主だろうけど、何故こんなところを歩いているのだろうか?
8:14に九合目駐車場着。走行距離108.0km、燃費18.5km/L、平均車速40km/h、走行時間2:42、EV走行距離40.8km(38%)、航続可能距離656km、外気温4度、高度825m。
天山に登るつもりで出かけたのに登る山を作礼山に変更したのはこれで2回目だ。5年前に初めて天山に登ろうとしたときに七曲峠までの道が通行止で通れずに、作礼山に登っている。
九合目駐車場〜東峰〜裏権現〜東展望岩〜東峰
今回はamazon.co.jpで入手したAmazon Essentialsのソフトシェルジャケットというものを使ってみた。価格は3000円強とソフトシェルジャケットしては安い物なので、山で使えそうなら使うし、山で使うにはイマイチだったら普段着にするつもりで入手した。表地はポリエステル、スパンデックスで、裏地はポリエステル、防水性はあるが、撥水性はない。実物を見た感じでは山で使えそうだと思って、使ってみたが、まあまま使えた。重さが700g弱と少し重めで、そこが難点かなと思ったが、着てしまえば重さは感じなかった。 ジャケットの下は薄手フリースのプルオーバー、ウイックロン ZEOサーマル ロングスリーブジップシャツ、化繊の速乾Tシャツで寒くは無かった。
スタート時点でポカをしていることに気づいた。メインのスマートフォンに作霊山の地図が入っていなかった。だが、サブの方には入っていたので困ることはなかった。それ以前にこの日は東峰、西峰、897mピークに登るだけなので地図は無くても困らない。
歩き出して3分ほどのところで雲仙が見えた。天山の天川駐車場あたりから上がガスっているだけとは思っていたのものの、場所を移したら雲仙まで見えるとは思わなかった。本当にガスっているのは天山のあたりだけのようだ。
まずは裏権現と東展望岩に行こうと思っていたが、ボケて分岐を通りすぎてしまった。戻るのも面倒なので東峰に先に行ってから、その後に行くことにした。
東峰からは天山、雨山が見えたが天山の上には雲がかかっていた。天山を諦めて、作礼山に行き先を変更したのは正解だったようだ。東峰からは他に唐津湾、八幡岳、虚空蔵山、黒髪山、多良山系の山と雲仙も見えた。
東峰〜裏権現〜東展望岩〜東峰
東峰から5分弱で裏権現と東展望岩の分岐に到着。まずは裏権現へ行った。
裏権現ではわずかであるが霧の水滴が降ってきた。カメラのレンズに水滴がついて、写真に写り込むのでレンズクリーニングティシュで拭いた。
裏権現の次に東展望岩へ。北東の897mピークは良く見えた。天山、雨山は山頂まで見えていた。雨山からはそれなりに景色が見えそうだが、天山からはガスで少し白っぽい景色になっていそうだった。
東展望岩から登り返して、再び東峰へ。天山の山頂には雲がかかっていた。有明海が日の光に光ってきれいだった。多良岳方面は最初に登ってきたときよりも良く見えていた。
東峰〜西峰〜九合目駐車場
少し東峰で景色を眺めてから西峰へ。気温は3度ほど。歩いているときに風は感じなかったが、梢の上を風がビョウビョウと吹いていた。
西峰からは木に邪魔されるものの唐津湾方面が見えた。
九合目駐車場〜897mピーク〜九合目駐車場
西峰から少しの所に北方向へ向かうので道があったので行っていた。道なりに進んでいくと緑池の手前まで来た。途中倒木が邪魔して、ここはどうやってパスするんだと思ってと少しウロチョロしたが、まっすぐに倒木を乗り越えていくのが道のようだった。そのまま緑池の畔の道をたどり、朝に登ってきた道に戻った。
駐車場まで戻ってくると、車のエンジン音が聞えてきた。897mピークへの道の手前で山梨ナンバーの車が上ってきた。
駐車場から10分ちょっとで897mピークに到着。
駐車場まで戻ると山梨ナンバーの主が居た。これから出発かと思ったら、こちらが返る準備をしている間に車で下っていった。靴がトレラン用っぽかったから作礼山までひとっ走りしてきたということだろう。
今回はまったく水を消費しなかった。2時間も歩いていなし、気温が低いからこんなものだろう。食料は持って来ていたけど、寒かったので途中で食事のために休憩を取らなかった。食事のお供のコーヒーも全く飲まなかった。
コースタイム
トラックログ
10:40に九合目駐車場発。
11:13に道の駅 厳木着。走行距離120.8km、燃費19.7km/L、平均車速37km/h、走行時間3:17、EV走行距離46.9km(39%)、航続可能距離632km、外気温12度、高度78m。
わさびドレッシングとハラペーニョおかず要らず(味もろみ。ハラペーニョが入っているから激辛かと思ったけど程よい辛味だった)というを購入。他に鶏おにぎり、鶏の唐揚げを買って、車中で昼食として食べた。うどんと書かれた幟が立っていたので、昼食はうどんでも良いかなと思ったけど、価格設定が高速道路のSA/PAと同じくらいだからやめた。
11:41に道の駅 厳木発。
羊羹を買うために小城の桜月堂へ。
12:05に桜月堂着。走行距離135.3km、燃費20.8km/L、平均車速37km/h、走行時間3:42、EV走行距離56.9km(42%)、航続可能距離626km、外気温14度、高度20m。12:12発。
12:19に天山酒造着。走行距離138.6km、燃費20.7km/L、平均車速36km/h、走行時間3:49、EV走行距離58.4km(42%)、航続可能距離625km、外気温14度、高度63m。
年末年始に飲むための日本酒を買うために来たが、12〜13時は昼休みでやっていなかった。仕方ないから13時までどこかで時間を潰すことにした。
12:19に天山酒造発。
時間をつぶすために須賀神社に行った。この神社は県道44号を通るときに小山の上に伸びる参道の階段が前から気になっていた。
12:27に須賀神社駐車場着。走行距離140.3km、燃費20.9km/L、平均車速36km/h、走行時間3:53、EV走行距離60.0km(43%)、航続可能距離622km、外気温14度、高度37m。
階段を上って社まで行って振り返ると小城の街と多良山系が良く見えた。
社までで道は終りかと思ったら、展望台が見えて、道が続いていたので展望台まで行った。展望台から熊本方面を見ると、三池山、小岱山、三ノ岳、二ノ岳、金峰山が見えた。
13:01に須賀神社駐車場発。
13:05に天山酒造着。走行距離142.0km、燃費20.9km/L、平均車速36km/h、走行時間3:59、EV走行距離60.7km(43%)、航続可能距離621km、外気温14度、高度62m。
年末年始に飲む酒を購入。ついでに、叔父2人への土産用にも購入。
3:14に天山酒造発。
13:21にザ・ビッグ 三日月店着。走行距離145.6km、燃費21.2km/L、平均車速35km/h、走行時間4:06、EV走行距離63.5km(44%)、航続可能距離618km、外気温14度、高度24m。
山行中に食べるクランチチョコレート等を購入。
13:35にザ・ビッグ 三日月店発。
13:44にトライアル 三日月店着。走行距離149.0km、燃費21.3km/L、平均車速35km/h、走行時間4:15、EV走行距離65.7km(44%)、航続可能距離617km、外気温15度、高度3m。
ザ・ビッグ同様に山行中に食べるクランチチョコレート等を購入。
13:44にトライアル 三日月店発。
15:01にコメリ 大牟田店着。走行距離193.5km、燃費23.0km/L、平均車速37km/h、走行時間5:17、EV走行距離88.0km(45%)、航続可能距離574km、外気温15度、高度12m。
キャットフードを購入。
15:22にコメリ 大牟田店発。
大牟田に来たついでに天山酒造で買った酒を叔父宅に届けた。
途中にあるいつも使っているガソリンスタンドのレギュラーガソリンの価格表示が146円だった。朝に通った時は145円だった。少しずつガソリン価格が下がって来ているようだ。
16:54に自宅着。走行距離219.0km、燃費23.5km/L、平均車速35km/h、走行時間6:20、EV走行距離105.1km(48%)、航続可能距離560km、外気温13度、車の総走行距離63,083km。
夕方のテレビのニュースで知ったが、今日は冬至だった。冬至の頃としては日中は暖かかったと思う。