こうもり山・万年山(はねやま)

車外に出るとウグイスの鳴き声が聞えてきた。

空は曇っていたが雲間に青空が見えていた。天気予報では晴れ予報だったし、予想天気図からすると晴れる天気図だったので登っているうちに晴れるだろう。天気予報では玖珠町の最低気温は3度以下の予報だったので、駐車場で気温が5度もあるとは思いもしなかった。この季節ならモンベルのマウンテンパンツで大丈夫だろうと思っていたが、思っていたより気温が低いようなので、前の晩にCraghoppersの"Kiwi Winter Trousers"(ライニング付のズボン)に変更を決めたのだが、これならマウンテンパンツのままで良かった。

舗装道をキャンプ場の方を通ってこうもり越登山道の入口へ。道の途中の左側にある案内図だと万年山まで2:30になっているけど、2:30で万年山の周回コースに出られたら上出来だろう。

10分ちょっとでこうもり越登山道入口に到着。地蔵尊の入口の左側のガードレールの左側が登山道の入口。前に来たときは「平成十四年度 林業構造改善事業」、「万年山登山道 新設工事 L=1300m」と書かれた角柱が立っていたが、朽ちて倒れたようで、近くの木に立てかけられていた。

入口からほんのちょっとだけ舗装があるが、その先は石がごろごろとした道。

登山道をほんの少し歩いたところでシカを2頭目撃。そのすぐ後にも3頭目撃。

植林地を抜けたあたりから木段の登り。朽ちかけた木段だが、いつまで木段が残っていることやら。所々に赤テープもあるので道はわかりやすい。

7時過ぎにドコンドコンという音が聞えてきた。日出生台演習場で砲撃訓練をしているのだろう。

登山道の入口から15分ほど歩いたところで暑くなってきたのでソフトシェルのジャケットの下に着ていた薄手フリースのプルオーバーを脱いだ。

登山道の入口から30分ちょっと歩くとロープが張ってある場所に着いた。ここから稜線に出るまでが急だ。木段はあるものの木段のステップに土砂が堆積しているし、斜度もあるのでロープを使わないで登るのはかなり難しい。

急斜面を10分ほど登ると稜線に出た。ここには朽ちたベンチがある。

稜線に出たら850mピークへの道は南側に伸びているが、こうもり山の北側のピークに行くことにした。ここのピークは稜線に出たところからわずかに高いだけでピークと言うほどの場所ではない。だが、ここが下の方から見た時のこもり山の3つのピークのひとつらしい。途中で振り返ると850mピークが落葉した木々の間に見えた。

北側のピークの一番高いところから少し北側に進んだあたりがこのピークでは一番景色が良い。とは言ってもかなり木々に遮られた景色だ。伐株山や鏡山の玖珠ウィンドファームの風車が見えた。回っていた風車は5基(全11基)ほどだった。

稜線に出た場所のほんの少し先から850mピークまでは痩せ尾根の木や岩を掴みつつの歩きになる。

途中に白い花を咲かせている木があった。山桜かと思っていたが、写真を後から見返してみるとコブシの花だった。

稜線に出た箇所から15分強ほどで木段が現れた。そこから10分ほど登ると850mピーク。木段は850mピークまでずっとあるわけでは無かったがおそらく朽ちたり埋まったりしてしまっているようだ。

850mピークは木々に囲まれていて展望は無い。朽ちたベンチがあり、一番高そうな場所に生えている木にコウモリ山と書かれた木のプレートが付けられているだけ。このプレートは2年前に来たときは真新しかったが、もう新しさは感じられない状態になっていた。

850mピークまでは痩せ尾根だったが、その先は緩やかな斜面の広い尾根。スピードアップのためにストックを1本使うことにした。

850mピークからの木段を下ると下草のない森の中になった。ここから先はもう木段はない。とにかく尾根の真ん中を進むことになる。

フラット気味な道を登っていくと850mピークから25分ほどで888mピークに到着した。鈍頂なので気をつけていないと気付かずに通りすぎそうなピーク。東側に少し張り出していて、下の方からみて一番南のピークに見えるのは888mピークのてっぺんではなく、張り出している部分らしい。

前回来たときには無かった(もしかしたら見つけられなかっただけかもしれない)プレートが一番高いと思われる場所から少しだけ離れた木に付けられていた。

888mピークの先は最初の方はフラット気味だがそのうち登りとなった。やがて岩が現れ、低木が生えているようになった。

前回にこうもり山を歩いたときには途中でコースを見失ったが、その原因らしき場所がわかった。歩いていくと常緑の低木が何本か生えていて少し藪に戻りかけている場所があり、道が無くなっているように見えた。だが、その常緑の低木を突っ切って、まっすぐに歩いていくと赤テープがあった。

888mピークから40分弱で万年山の周回コースに出た。後は周回コースの舗装道を登り、万年山を目指すのみ。

周回コースの舗装道を歩き出して数分ほどでダダダという連射音が聞えた。演習場で機銃の訓練をやっていたようだ。

周回コース入口のあたりのアセビの花はもう少しで盛りと言った感じだった。この日はOMマウントの50mmのマクロレンズを持って来ていたし、花に水滴が付いてきれいだったので写真を撮ってみた。マイクロフォーサーズのカメラでOMマウントのレンズを使うと35mm換算で焦点距離は2倍になり、OMマウントの50mmだと35mm換算だと100mmと言うことになる。使ってみた感じだと100mmだと手ブレ補正がないとちょっときつい感じだった。フィルムカメラ時代に使っていた90mmマクロが望遠マクロとしては短すぎず、長すぎずの絶妙に使いやすい焦点距離だったと感じた。

万年山の山頂まで行くと上の方が霧氷で白くなった涌蓋山が見えた。とりあえず写真を撮ったが、アセビの写真を撮ったときからレンズを交換していなかったので50mmマクロで撮ったが、わりときれいに撮れていた。これくらい撮れるなら古いレンズを使うのも悪くない。

山頂から少し下へ下りていく道があったので下りてみた。九重山、涌蓋山が山頂よりも良く見えた。九重山は涌蓋山同様に上の方が霧氷で白くなっていた。

山頂のそばのベンチまで戻ってコーヒーとパンで軽く食事。貸し切り状態の山頂で渡神岳、釈迦岳、御前岳、三国山、国見山、阿蘇山、鞍岳、ツームシ山を見ながらの贅沢な食事になった。

気温は出発時と変わらず5度くらいだったが、日差しがあったので暖かかった。今回は冬用に使っているワークキャップをかぶっていたが、今後は通気性の良い春夏用に使っている帽子をかぶっても良いかも。ズボンも今後は冬用に使っているものを履かないで良さそう。

前回万年山から伐株山憩いの森駐車場まで戻るのに2時間ちょっとかかったので、名残は惜しいが下山を開始した。帰宅時間が遅くなるのであまりゆっくりもしていられない。

由布岳も上の方は霧氷で白くなっているのが見えた。山頂に向かっているときにも由布岳は見えたが、上の方に少し雲がかかっていたのでそれで白っぽく見えているのだろうと思っていた。この時間になっても霧氷が消えていないのだから、涌蓋山、九重山、由布岳の山頂はこの時期としてはかなり寒いのだろう。

階段を下っていると小学生くらいの女の子、男の子1人と祖父母らしい男女が登ってきた。その後少しすると3人連れの登山者、1人の登山者が登ってきた。この季節に登ってくる人は、ほぼ居ないだろうと思っていたので8人も人とすれ違ったのは意外だった。

九合目避難小屋の前まで来たときに前の方のゲートを開閉して車がやってくるのが見えた。牧場の人がやって来たのだろうと思ったら、車が横に来たときに「登山口はどこですか?」と聞かれた。車には欧米出身らしき人が乗っていた。ここでなく下の方に車を停めるところがあるので車はそこに停めないとダメだと教えておいた。

牧草地ではヒバリが鳴いていて、九重山、涌蓋山も見えて、舗装道歩きではあるが、結構楽しい。

ただの岩ではあるが今回はここまで思ったよりも順調に進めたのでまんじゅう石に寄った(と言っても道のすぐ脇にあるが)。他に岩のないところにあるから名前まで付いているけどただの普通の岩。

途中で九合目避難小屋で登山口の場所を聞いてきた車が戻ってきた。あそこまで行ってしまったのだから周回コースの入口あたりにちょっと車を停めてからさっさと山頂往復してしまうんだろうなと思っていたので意外だった。下の建物のあるあたりが駐車場だとさらに教えておいた。米軍関係者とかかなと思ったけど車は普通の大分ナンバーだった。わナンバーかは確かめなかったけど、車はランクルだったのでひとりでの山登りにわざわざ大きいランクルは借りないだろう。運転していた人物は日本語が流暢だったので日本在住の英語講師あたりだったのかも。

吉武台登山口の近くまで下りてきたときにランクルが下りていくのが見えた。てっきり駐車場に車を停めるために下りてきたと思っていたのだが駐車場がわからずに下りてしまったのだろうか? それとも建物のところが駐車場と言っておいたが、建物が更に下の方にある東屋を事を指すと勘違いしたのだろうか?

吉武台登山口まで下りたら、ゲートが開けっぱなしになっていた。これでは知らない人が上まで車で入ってしまうのも無理はない。

吉武台登山口からはひたすら車道の歩きだが、下りなので距離のわりに楽だ。

吉武台登山口から10分くらい下ると玖珠の町が見える場所がある。車道歩きでは下の方に下りるまでは木々に遮られるので景色が見えるところはここくらいだ。

玖珠の町が見えてからほんの少し下ると妙見社に到着。

道の横の木が黄色い花を咲かせていた。舗装道を歩くのは少し味気ないが、何の木かわからないがこういった木の花が春の森を感じさせてくれるのでわりと楽しい。

妙見社から30分ほど下ると車道の分岐。ここには東屋がある。登山口を聞いてきた人の車は見当たらなかった。それ以前にここには車を停めるスペースなどないが。山頂に行くのを諦めたのだろう。それとも下見か何かだったのか。

万年山の山頂から下る時には演習場からの音がやんでいたが、車道の分岐の手前あたりから再びドコンドコンと音が聞えてきた。

車道の分岐までには車1台が上ってきて、1台が下っていった。下っていった車の主は 万年山の山頂からの下りですれ違った孫と祖父母らしき4人組のようだった。

前回にここの車道を歩いたときに道の脇に白梅が咲いていたが、今回は見かけなかった。後で咲いていた場所を調べてみたら、車道の分岐の手前あたりだった。どうやら今年はもう花が散ってしまったようだ。

車道の分岐を左へ。道を歩いていくとこうもり山の北側のピークや850mピークが見えるようになり、その後に伐株山が見えるようになった。

途中に右の方へ下りていく車道の分岐があるが、このあたりからは宝山、ゴシカ岳が見えた。

分岐から5分ほどで伐株山への車道の分岐。道の脇には桜の木が植えられており、花が咲き始めていた。 道の右側に石像があるので見落とさないように気をつけて歩いた。この石像は妙見社の石像に姿が似ているので妙見菩薩の石像らしい。

伐株山への車道の分岐から5分ほど歩くと、こうもり山登山道の入口に戻ってきた。

ここからは車道を歩くより、伐株地蔵尊の参道を歩いた方がほんの少しだが近道なのでそちらを歩いた。ついでなので伐株地蔵尊へ寄った。

地蔵尊から5分ほど歩くと伐株山憩いの森駐車場に到着。