御前岳・釈迦岳

10分弱歩くと木段の道になった。前に来たときはこの木段はなかったと思う。

林道に出るまでに沢を7, 8回渡った。

林道が近くなって沢音が遠くなったあたりで風が少し出てきた。沢の近くは涼しかったが、沢から離れてからはやや蒸す感じがあったので風が出てきたのはありがたかった。遠くからはアオバトの鳴き声が聞えてきた。

林道から少し登ったところで登山者ひとりとすれ違った。下の方で4回目の沢を渡った後の岩の上に水で靴のソールの跡がついていたので誰かが登っている人が居るとは思っていた。

林道から10分弱登ったところで景色が開け、国見山が見えた。国見山の右側の山は後で調べたら文字岳らしい。

林道から20分程登ったところで上の方から物音がしたので見てみたら鹿が居た。見たのは2頭だったけど音からして3頭は居たようだ。

山頂の直下で展望が開けた。阿蘇山、酒呑童子山、国見山、三国山、八方ヶ岳、石割岳、石割岳の左側に八女市街などを見ることが出来た。

登るにしたがって、風が強くなってきていたが、山頂はかなり風が強かった。てんくらの登山指数(あまり当てにはしていないが)は1日中C判定だったけど、風が強いためだろう。だけど、この時期には風が強いくらいなら返って涼しくて良い。山頂の温度計は18度になっていた。こういう場所の温度計は大抵は大きくずれているが、ここの温度計は体で感じる温度とだいたい合っているので正しい温度を示していたと思う。

山頂で休憩をしようと思っていたが、帽子が飛ばされなそうなくらい風が強かったので眺めを楽しんだ後には休憩をせずに釈迦岳に向かった。

御前岳から釈迦岳までは樹林帯の道なので風の影響はほぼなかったが、所々ある少し開けた場所では風があった。風は南西方向から吹いていた。

平日なので誰にも会わないかと思っていたら、途中で2人組の登山者とすれ違った。

初めて登りに来た時(2017年)にはササが花を咲かせており、最後に登った時(2018年)にもササが枯れている箇所が多かった。今回もササが枯れたままの箇所が多かった。2018年の時も枯れていないササが少しだけあったが、今回も枯れていないササは少しだけあった。

途中でエゾハルゼミの鳴き声が聞えてきた。今年はあまりエゾハルゼミの鳴き声を聞く機会がなかったように思う。

釈迦岳の登りで2人組の登山者とすれ違った。この登山者は背中に何も背負っていないどころか何も持っていなかったので不思議に思った。この謎は普賢岳まで行ったら解けた。普賢岳に行ったら軽自動車が1台停まっていたので普賢岳から釈迦岳の少し先まで往復する途中だったのだろう。

釈迦岳の山頂からは石割岳の左に八女市が御前岳の山頂に居たときよりも少しだけ見えるようになっていた。八方ヶ岳の左には菊池市が見えていた。山頂の石像の後ろ側からは英彦山や日田市、うきは市が見えていた。普賢岳の方が景色が良いので少しだけ景色を楽しんだ後にすぐに普賢岳へ向かった。

普賢岳の山頂は風が強かったので帽子を脱いでザックにしまった。この時期にしては景色が遠くまで見えたのは風が強くて雲を吹き飛ばしてしまうためだろう。暑さも吹き飛ばしてくれたのでこの風はありがたかった。

山頂のベンチで景色を見ながら軽く食事。由布岳、万年山、涌蓋山、九重山、渡神岳、祖母山、阿蘇山、酒呑童子山、八方ヶ岳などが見えた。山頂には展望盤があるものの、酒呑童子山以外はかなり位置がずれていてあまり参考にはならない。

山頂に着いたときには軽自動車が1台停まっていたのだが、いつの間にか居なくなっていた。強風のせいか持ち主が戻ってきたのにはまったく気付かなかった。

景色を楽しんだ後は矢部越へ。

矢部越でショルダーポーチに入れていたスマートフォンの電源が落ちたことに電源断の時のビープ音で気付いた。どうやら電源ボタンをショルダーポーチ越しに長押ししてしまったらしい。

矢部越からは御前釈迦自然歩道を歩いた。前に来たときは砂防ダムの上の渕にヤマメらしき魚が泳いでいたのを見たが、今回はその渕が見つからなかった。砂防ダムの上の渕がどうやら土砂で埋まってしまったようだ。

今回は暑いのではないかと心配していて、杣の里渓流公園より標高の高い矢部越に車を停めて、林道経由で御前岳に登ってから周回しようかとも考えた。でも、杣の里渓流公園からの車道は少し狭いから嫌だなと思ってやめておいた。八ツ滝から下りてくる途中にあった安全速度 20kmという標識があったのでやはり積極的に使わない方が良い道だと思う。とは言っても交通はほとんどない(今回は下っている時に矢部越方向から来た車1台に追い越されただけ)ので落石がなければそれほど問題はなさそうだけど。

前に来たときは杣の大吊橋は入口が閉鎖されていて歩けなかったが、今回は入口が開いていた。せっかくなので向こう岸まで渡ってから戻ってきた。そう言えばこの吊り橋は御前岳か釈迦岳(釈迦岳の方だったと思う)の山頂から見えたはずなのに見るのを忘れていたことに向こう岸から戻ってくるときに気付いた。

今回は足下の暑さ対策としてモンベルのKAMINOトレッキングソックスを履いた。いつもよりは足の暑さが軽減されていたと思う。