伐株山

駐車場から針の耳登山口までは舗装道歩き。ところどころ植林はあるがほぼ落葉広葉樹の森の中の道。

駐車場から500m程戻って、伐株山の分岐を右へ。青地に白文字の標識があって伐株山まではここから2km。すぐ左は伐株山憩いの森キャンプ場。少し歩くと左にキャンプ場の建物があり道を挟んだところに案内板。

少し歩くと右側に伐株地蔵尊入口。車を停めた駐車場を挟んだ所に「伐株願い地蔵尊 車道入口」の標識があった。この時は、「伐株地蔵尊」と「伐株願い地蔵尊」は別物だと思っていたが、後で案内板の写真を見直すと同じ地蔵尊であることがわかった。

さらに少し歩くと右側に石像。さらに少し歩くと左側に東屋があったので、東屋があるくらいなら景色が良いのかもと思って行ってみたら、ロープが張ってあって行けなかった。ロープを張るなら道からの入口のところに張ってくれればよいのに。

少し歩くと左へ行く道があり、そこを進んだ。分岐には青地に白文字の標識があり、伐株山までは1kmとなっていたが、近くにある九州自然歩道の道標だと1.2km。曲がらずにそのまま直進すると万年山で九州自然歩道の道標によると6.4km。

この分岐のあたりは道幅が広く、伐株山山行の計画段階ではここの路肩への駐車を考えていた。調べているうちに衛星写真で伐株山憩いの森の駐車場を見つけたので、路駐するより、ちゃんとした駐車場ということでそちらに停めた。

分岐のすぐそばに左斜め上方向に進む道があったが、立入禁止となっていた。その先には潰れたレストハウスがあるらしい。

針の耳登山口には「針の耳」の案内板があり、以下のようなことが書かれていた(実際には縦書き)。

ここには九州自然歩道の道標もあり、伐株山は0.8km、万年山は6.8kmと書かれていた。

登山道の入口には石柱が立ち、道沿いにお地蔵さんが並んでいた。少し藪ってそうな雰囲気があったので、藪って歩きにくそうだったら車道まで戻って車道で登ろうと思ったが、進んでみるとそれほど藪っていなかった。

登山道の入口の針の耳の説明には険しい山道と書かれていたが、最初の方は階段状に整備された道だったので、たいして険しくもないのではと思っていたら、そのうち岩場の道になった。でも岩場としてはわりと普通の道だった。少し道は分かりづらく、岩場で踏み跡らしきもの辿っていったら、最初の方で道を間違え、少し戻った。

岩場の最初の鎖にたどり着いたところでドーンという音が聞えてきた。日出台演習場からの音だと思っていたが、後で調べてみると、この日に演習があったのは日出台演習場ではなく十文字原演習場だった。十文字演習場は結構離れているのに音が聞えてくるのか。

道の途中で振り返ると三角形のきれいな形の山が見えた。この山は途中の車道歩きの時も見えていたが、地図には山名が書かれていない850mピーク(調べてみたら850mピークの北側の750mちょっとのピーク)のようだ。キャンプ場の所にあった案内板の写真を後で見直したら万年山に向かうコウモリ越登山道というのがあって、この850mピークや888mのピーク(これがコウモリ山らしい)のあたりを通る(850mピークと888mピークを通る)ようだ。どうも、途中に石像があったあたり(伐株山地蔵尊入口のすぐ左側)に登山道の入口があるようだが、それっぽいものを見かけなかった。帰ってから調べてみたがコウモリ越登山道は今ではどうやら失われた登山道(ほとんど歩く人がいないようだが、2022/3/24に歩きに行ったが道はまだ残っていた)になっているようだ。

途中に岩が重なり合った隙間を通る鎖がかけてある道があったが、岩と岩の隙間の穴の間隔がザックを通せる程開いていなかった。途中に別の道っぽいのがあったのを思いだし、道を戻った。往路では気にもかけなかったが、踏み跡の分岐に朽ちて柱だけになった道標らしきものがあり、最初は左に行ったが、ここを右に行くと岩を巻いていく道があった。

山の上までには石仏を彫り込んだ岩や文字が刻まれた岩があり、途中で2ヶ所程展望の良い岩があった。

ウグイス、ホトトギスが鳴いていた。そう言えば、往路で国道387号の玖珠川沿いを車を走っている時にはヨシキリの鳴き声を聞いた。

岩場を抜けて少し歩くと身の丈以上のササが繁っていた。ササの下にある踏み跡を進んでいたら前の方でガサガサという音がした。「シカかな? イノシシだったらイヤだな」と思いつつ進んで行ったが、何とも遭遇しなかった。

電波塔が見え始めたと思ったら、すぐに山の上に出て、いきなり遠くに玖珠ウィンドファームが見えた。針の耳登山口からだいたい30分弱で、距離的にも短いとは言え、あまりにもあっけなさすぎて、そのためまったく歩いた気にならなかった。

電波塔があるあたりに柵があり展望台になっていた。そばに道標があり、針の耳と遊歩道の方向を示していたが、遊歩道の方向は藪で遊歩道は失われてしまったらしい。近くに針の耳の案内板があり、以下のようにかかれていた(実際には縦書き)。

道は砂利道となり左脇には結構大きなトウダンツツジが植えてあった。花の時期には見応えがありそう。

やがて草地が出てきて、そのあたりが伐株山園地のようだ。草地の中に「伐株山供養碑」というのがあった。下の方に家畜市場があるので畜産関係の供養碑かと思ったが、碑の裏には次のようなことが書かれていた。

伐株山には石像がいくつかある。「石堂丸悲話」に基づく石像で「石堂丸悲話」に感動した高勝寺の開祖が建立したものだそうだ。以前に道の駅 慈恩の滝くすに置いてあった伐株山のパンフレットをもらってきたが、このパンフレットにこのことが書いてあった。このパンフレットを読んでいなければ、なんか石像があるな程度で終わっていたところだ。このパンフレットは玖珠町観光協会のホームページにPDFファイルが置いてある(紙のパンフレットは4ページだが、PDFファイルは主要部の2ページ分のみ。残りの2ページは、伐株山の伝説が書かれた表紙が1ページ、アクセスマップ兼用の石像の場所が示された地図が1ページ)。伐株山の三角点はこれらの像のうちのひとつの佐伯真魚(弘法大師の出家前の名前)の石像のそば。三角点と伐株山と赤い字で書かれた案内板、伐株山(六八五・五米)と書かれた柱があった。伐株山の最高地点(690m)は三角点の場所ではなく、最初の電波塔の後ろに回り込んだあたりだったらしい。

少し歩くと伐株山園地の駐車場。駐車場には「玖珠町文化財案内板」、「玖珠盆地はおとぎの国です」と書かれた案内板と「耶馬日田英彦山国定公園 伐株山園地 環境庁・大分県・玖珠町」とかかれた銘板があった。案内板には以下のようなことが書かれていた(1つ目は実際には縦書き)。

駐車場からは草地の中を通る舗装された遊歩道があり、そこを歩いた。ところどころに案内板が設置されていた。

園地にはトイレ、休憩所、ブランコなどの遊具があった。フードトラックとかも来るらしい。休憩所のKIRIKABU HOUSEは土足はダメということで、靴を脱ぐのが面倒なので利用を諦めた。だが、それ以前に利用できる時間が11:00-15:00(月・火 閉館)ということなので、時間的にダメだった。この休憩所はかなり洒落た感じの建物で展望も良さそうだった。後で調べてみると水戸岡鋭治氏のデザインだそうだ。氏はJR九州のクルーズトレイン「ななつ星in九州」のデザインで有名だ。それ以外のJR九州の特急列車のデザインもしており、近年、JR九州の特急に乗った時には特急料金だけで追加料金無しで洒落た座席が利用できることに驚いた。

休憩所のそばの玖珠盆地を見下ろすことが出来る景色の良い場所で食事。曇っているので眺望は今一つ。玖珠の町の方を見ると製材所が2ヶ所と玖珠町総合運動公園が目立っていた。伐株山憩いの森の駐車場を衛星写真で見つけたので車はそこに停めたが、この駐車場が見つからなかったら、運動公園の駐車場に車を停めてそこから往復するつもりだった。

食事の後に園地を少しぶらついた。道の駅 慈恩の滝くすでもらった伐株山のパンフレットに載っていた稚児落とし登山道を探してみた。出発前に稚児落し登山道についてネット検索をかけてみたが、情報はほとんどないし、歩いたという情報もなかった。道標の稚児落としの方向に進み、ここだろうと思った場所を見つけたが、下の方に道が通っているように見えてはいたが、踏み跡っぽいものがなかった。後で調べてみると違っていた。近くに苅萱道心の石像があって、その東側あたりだろうと思っていたのだが、もう少し南方向に向かってから東側あたりだったようだ。石像から近い場所には花菖蒲が咲いていた。

園地をぶらついたあとに下山開始。登山道の入口はKIRIKABU HOUSEのすぐそば。はじめは草地を歩くが、すぐに常緑広葉樹の森となった。少し歩くと植林地となったが、間伐や枝打ちが行われていない様子だった。途中でトンビの鳴き声が聞えた。

やがて植林が竹林となった。元々竹林だったわけでなく、植林地に竹が侵食して来た感じだった。竹林の下はまた植林地だった。こちらは間伐はやっているけど、枝打ちまでは手が回っていない感じ。

道が見えてきたあたりで九州自然歩道の道標があり、森駅までが4.0km 伐株山までが1.4kmとなっていた。すぐそばに「耶馬.日田.英彦山国定公園 伐株山園地登山口 山頂まで1.5km 徒歩30分 玖珠町」と書かれた案内板。そのすぐ下が農免道路。ここにも九州自然歩道の道標があり、伐株山までが1.5km、森駅までが3.9kmと書かれていたが、直前の道標から10mちょっとしかはなれていない。

登山口には車が1台停まっており、登山者が2人程出発準備をしていた。途中が藪ってないか聞かれた。今回は問題はなかったが、おそらくここから登ると園地の直前の草地が藪ってることがあるのだろう。

登山口からは2.8kmの車道歩き。少し味気ないが仕方ない。

途中の道の脇の草むらに動物が居て、側溝に降りていった。こちらの方に歩いてきていたが、こちら側の途中の側溝には蓋のある個所があった。蓋のある部分の下に隠れて出てこないだろうと思ったが、こちらに気付いていなかったようで、蓋のない部分まで出てきた。アナグマだった。

車道歩きの最初の方はアマガエルの鳴き声が聞えていた。

登山口から500m程歩くと左に行く道路があり、「伐株山公園墓地」、「伐株山 3.5km」、「伐株山憩いの森キャンプ場 1.7km」という道標。ここを左折。途中に町道・笹ヶ原線の道路標識があった。この道標は分岐まで他に2つあり、ナンバーが88, 89, 90となっていた。

次の分岐までは1.8km程。途中から登り気味になっている。舗装道の登りは登山道の登りより何故か地味に疲れる。

分岐を右へ。途中に気の早いゲンノショウコが紅紫色の花を咲かせていた。前の方には道があったら登ってみたくなるような岩山が見えた。分岐から500m程で伐株山憩いの森駐車場。